美国总统唐纳德·特朗普宣布的对进口汽车加征25%关税措施4月3日正式生效。在此之前，不少美国人担心车价因这一措施上涨，纷纷涌向汽车经销商，掀起了美国车市3月销售狂潮，与车市今年初的疲软表现形成鲜明对比。
特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，自4月3日起执行。根据白宫发布的文件，25%关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
特朗普今年2月中旬宣布将对进口汽车加征关税。据美国有线电视新闻网4月1日报道，目前美国市场上销售的汽车约半数为进口，在美国工厂组装的汽车很大比例的零部件也是来自进口。
美国考克斯汽车咨询公司说，从3月26日政府正式宣布加征汽车关税至31日，其旗下汽车评估机构凯利蓝皮书公司和知名网络汽车交易平台“汽车交易商”的浏览量同比增长30%。
福特公司4月1日发布的数据显示，福特汽车3月份销量增长10%，而第一季度汽车销量整体下滑1.3%。值得注意的是，福特生产的汽车大多数在美国工厂生产，而公司第一季度最畅销的一些汽车产自美国以外。比如，一款墨西哥生产的运动型多功能电动汽车一季度销量同比增长21%。
美国通用汽车公司说，公司第一季度销量增长近17%，其中，从墨西哥和韩国进口的部分车型销售更为强劲。
日本汽车巨头丰田公司说，该公司在美国的汽车销量今年头两个月同比下降3%，但3月逆势上扬，销量增长近8%。
另一日本车企本田3月在美国汽车销量同比增长13%，而今年前两个月销量与去年同期相对持平。
韩国主要汽车制造商现代3月在美销量创下历史新高，同比增长13%。相比之下，该公司今年前两个月销量同比增幅均为8%。
德国两大汽车制造商大众集团和宝马集团第一季度在美国市场的销量也出现增长。德国媒体认为，这与美国新一届政府不断威胁加税有关。
此外，福特、通用、丰田、本田和现代五家汽车制造商均报告今年第一季度电动汽车销售表现不俗。媒体解读，部分原因可能是消费者担心美国政府可能取消购买电动汽车可享受7500美元税收抵免的政策。特朗普今年1月就任美国总统后，美国政府表示计划取消对电动汽车的支持。
来源：新华社
作者：王鑫方